Besteht da nicht auch die Gefahr das die Propeller in ein etwas höher stehendes Gras mähen?
(ähh - auch wenn Du meist genau so gut ´runterkommst wie in die Luft )
Das wäre für mich ein weiterer, schwer kalkulierbarer Lastfall an gedruckten Propellern.
Keine Ahnung was besser ist, Verbrenner oder Elektro. Die Kameraden meines Sohnes fliegen und fahren meist elektrisch - ich habe dort schon Ewigkeiten lang keinen Verbrenner bemerkt, aber diesen Umstand, wohl auch wegen der Nähe zum Wohngebiet, nie hinterfragt.
Auch bei den verhältnismässig hohen Temperaturen um Akku und Motor herum habe ich keine Hemmungen viele Teile aus ASA zu drucken.
Aber das Bauteilverhalten kann ich beobachten und bewerten - dann wird eben Ersatz gedruckt.
(Ha - ich freue mich jedes mal, wenn ich ein Knöpfchen drücke und beobachten kann, wie etwas wie gewünscht versagt.
) Gruß, zero K
