Hallo anwofis,
da hat sich doch mein Verdacht in #151 bestätigt.
Potenzschwäche des Hot Ends.
Das sollte sich jedoch durch Wartungsarbeiten beheben lassen.

Ich hatte dir einen Text im Beitrag Wobblefix geschrieben.
Hast du den gelesen?

Da unserer Kunststoffe, alle aus Kohlen Wasserstoffe bestehen, wirst du wegen der Brennbarkeit kein Glück haben.
Die sind alle aus Öl gemacht und wenn es nur Salat Öl ist.
Es gibt ABS zu kaufen, wo schwer entflammbare Zusätze beigemischt sind.

Dein Volcano ist genau das Gegenteil meiner Theorie.
Die Verweilzeit in der Schmelzkammer vergrößert sich somit…
Wir können gar nicht so schnell drucken, wie das Zeug in der Kammer einkocht.

LG AtlonXP

anwofis hat geschrieben: ...
Dann habe ich noch eine Macke am cyclops gefunden: ich habe ca. 1kg ABS damit verdruckt im Single-Druck. Durch meine hohe Extrusionrate + Standzeit ist mir das Hotend komplett einseitig zugekokelt - da kam nur verkohltes ABS raus, wodurch es letztendlich komplett verstopft ist...
...

Danke für die Information.
Zunächst bestätigt das meine etwas verdrängte Befürchtung; verdrängt, weil ich das mit dem Mischextruder eigentlich ganz schick finde.
Ich dachte auch das Problem mit einem größeren Retract beim Toolchange (Cura) lösen zu können - möglicherweise, so um die zehn Millimeter.
Wenn ich mir jetzt die aufwändige Reinigung des Cyclops vorstelle ...

Daraus folgt für mich ...
- den Cyclop nur anzuwenden wenn beide Kanäle einigermaßen gleichmäßig genutzt werden, also ein Dualdruck anliegt.
- für den überwiegenden Bedarf Singel-Druck, dann das V6 oder den Volcano in den Chimera einschieben.

Wenn man dann noch den Mehraufwand an Konfiguration und "Achtsamkeit" einbezieht relativieren sich Vorteile des Mischextruders.

Gruß zero K

So kleines Update:
Habe mir einen zweiten defekten RF1000 gekauft. (Angeblich Totalschaden)
Hoffe mal, dass ich wieder Glück habe und die Platine noch funktioniert!

Bei meinem Elektronik-Totalschaden war der Notaus gedrückt ...

Der neue Drucker ist gestern angekommen
Außer einer gebrochenen Keramikfliese alles funktionsfähig!

Na, dass klingt ja mal wieder nach einem schweren Totalschaden...
Aber kontrollier auch mal die Düse, für gewöhnlich hat die nämlich was mit dem "Totalschaden" zu tun und
ist dann nicht mehr ganz so "Taufrisch"...
Je nach FW, die drauf ist/war, neigte der RF1000 nämlich sehr gern dazu, öfter mal in die "Barockfliese" zu "beißen"...
Aber klingt nach einem überschaubaren "schadensbild".

Gruß, Christian

@Digibike:
Firmware ist noch die 01.33 drauf - wird natürlich noch auf Community-FW aktualisiert.
Und da kommen später 2 nagelneue Hotends rein.

Habe da schon eine Idee für einen Umbau - wird aber sicher noch länger dauern bis das konstruiert und eingebaut ist.

Hallo,

nachdem ich in letzter Zeit mich nur wenig mit dem RF1000 beschäftigt habe, habe ich jetzt mal wieder etwas daran herumgebastelt:

Die zwei TitanX ABS-Teile der Bauraumheizung sind leider etwas angeschmolzen im Laufe des letzten halben Jahres.: Also habe ich die CAD-Modelle in 4 Teile zerlegt: die Luftkanäle aus normalem ABS und die Plastikteile am Heizelement aus Polyamid PA6 - sollte so hoffentlich besser die Temperatur aushalten: Ich wollte die Teile am Heizelement erst aus PSU drucken (Polysulfon: https://www.3dxtech.com/thermax-psu/) Da hatte ich mir eine kleine Probe bestellt, nur leider war nach dem ersten Fehldruck nicht mehr ausreichend Filament dafür da... Das Zeug ist gelblich-durchsichtig trocken gedruckt und feucht eher milchig-weiss. Hat übrigens eine sehr gute Festigkeit dieses Filament und mit 15mm! Brim bei leichtem Warping auf Glas+Klebestift ganz gut gehalten - muss aber vor dem Druck im Ofen erst getrocknet werden. (so 100 °C, 2 Std. hab' ich mal probiert) Druckparameter: 370 °C Hotend, 175 °C Bett und 75 °C Bauraum , 15mm/s Speed

Hab' übrigens noch einen großen PC-Lüfter + Aktivkohlefilter über meinem Drucker installiert, da das PSU sonst unangenehm riecht...

Wenn ich es schaffe, werde ich die Plastikteile morgen austauschen.

Grüße,
anwofis

So jetzt wurden erstmal die Einzelteile zusammengeklebt mit PU-Kleber und dann mit Schleifpapier abgeschliffen: Dann habe ich mich doch dazu entschieden die beiden Luftkanäle mit Buntlack zu lackieren: ABS kann man übrigens super lackieren habe ich festgestellt - sieht auch sehr schick aus!

So jetzt ist das Ganze wieder zusammengebaut: Das war's erstmal von mir.