Hallo, wieder einmal eine Frage?
Wie fest sollte die Andruckplatte mit dem Kugellager gegen das Filament drücken.
Gibt es ein Maß, oder wie macht Ihr das.
Danke Helmut
Andruck
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rf1k_mjh11
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Re: Andruck
3dplaner,
In vielen Bildern, nicht nur bei uns im Forum, auch bei vielen anderen, sieht man dass die Leute die Federn vospannen dass diese fast auf 'Block' gehen ("auf Block" heisst dass kein zusätzlicher Federweg mehr da ist, die Feder wird im Prinzip starr).
Ich selbst habe die Feder um ca. 7-9mm gespannt. Das heisst, entspannte Länge ca. 25mm, gespannte Länge ca. 16-18mm.
Die Versuchung ist groß, die Federn stark vorzuspannen - bei einer drohenden Düsenverstopfung kann vielleicht gerade noch 'durchgepustet' werden. Zudem kann man etwas höhere Geschwindigkeiten fahren, da man einen größeren Druck im Extruder erzeugen kann.
Andererseits beeinflusst eine höhere Federvorspannung den "Extrusion multiplier" (in Slic3r unter "Filament Settings" zu finden). Das kommt von einem ähnlichen Effekt wie der, wo die Fahrzeuggeschwindigkeit scheinbar höher wird wenn der Reifendruck nachlässt (da der dynamische Abrollumfang sinkt und der Tacho üblicherweise nur mittels Radumdrehungen die Distanz misst). Bei höher vorgespannten Federn drücken sich die Rändelspitzen tiefer un das Filament, damit veringert sich der (nennen wirs halt:) Eingriffradius und somit der Abrollumfang.
Eine höhere Vorspannung deformiert das Filament auch mehr.
Wie dem auch sei, meine Vorspannwerte hast du jetzt ja,
mjh11
In vielen Bildern, nicht nur bei uns im Forum, auch bei vielen anderen, sieht man dass die Leute die Federn vospannen dass diese fast auf 'Block' gehen ("auf Block" heisst dass kein zusätzlicher Federweg mehr da ist, die Feder wird im Prinzip starr).
Ich selbst habe die Feder um ca. 7-9mm gespannt. Das heisst, entspannte Länge ca. 25mm, gespannte Länge ca. 16-18mm.
Die Versuchung ist groß, die Federn stark vorzuspannen - bei einer drohenden Düsenverstopfung kann vielleicht gerade noch 'durchgepustet' werden. Zudem kann man etwas höhere Geschwindigkeiten fahren, da man einen größeren Druck im Extruder erzeugen kann.
Andererseits beeinflusst eine höhere Federvorspannung den "Extrusion multiplier" (in Slic3r unter "Filament Settings" zu finden). Das kommt von einem ähnlichen Effekt wie der, wo die Fahrzeuggeschwindigkeit scheinbar höher wird wenn der Reifendruck nachlässt (da der dynamische Abrollumfang sinkt und der Tacho üblicherweise nur mittels Radumdrehungen die Distanz misst). Bei höher vorgespannten Federn drücken sich die Rändelspitzen tiefer un das Filament, damit veringert sich der (nennen wirs halt:) Eingriffradius und somit der Abrollumfang.
Eine höhere Vorspannung deformiert das Filament auch mehr.
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RF1000 (seit 2014) mit:
Pico Hot End (mit eigenem Bauteil- und Hot End Lüfter)
Ceran Bett
FW RF.01.47 (von Conrad, modif.)
Die Natur kontert immer sofort mit einem besseren Idioten.
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